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アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈ります

發(fā)布日期:2022-04-24   作者:文鋒科技
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アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈ります バスの審査許可の小さいプログラムのスーパー管理者の端は含みます:1、車の人の管理;2、審査員管理、3、スケジューラ管理、4、運転手管理、5、バックグラウンド管理者管理、6、車両種別管理、7、車両管理、8、注文モジュール管理、9、注文派車両管理、10、注文派運転手管理、11、注文録音再生、12、注文走行経路再生、13、車両シフトスケジューリング管理、14、単位管理、15、部門管理、16、運転手サービス分管理、17、システム設定など30の機能。 車両スケジューラワークベンチには、ユーザー登録、車の申請、車両の選択、情報センター、所在部門の修正、攜帯電話の浩の修正、顔の修正、所在部門の修正、出発地の記入、目的地の記入、車の開始時間の選択、車の締め切り時間の選択、車の記入は、車両の選択、本部門內(nèi)に駐車する車両の選択、部門外に駐車する車両の選択、専任運転手の有無の選択、評価、オンラインでは、支払い、クレーム、注文の承認、承認理由の記入、注文のキャンセル、車両の選択、運転手の選択、車両の交換、運転手の交換、事前に注文を終了するなどの37の機能しかありません。 車を使う人の作業(yè)臺は含みます:ユーザーは登録して、目的地を記入して、車の開始時間を選んで、車の締め切り時間を選んで、車を記入するのは由で、車を選んで、本部門內(nèi)に停める車を選んで、部門の外に停める車を選んで、専任の運転手を持つかどうかを選んで、評価して、線上でただ払って、苦情、注文を取り消して、2次元の馬は馬を掃いてドアを開けて、遠隔は車をロックして、遠隔は車をロックして臨時ロック、遠隔終了注文、遠隔ロック消火など30の機能。

アモイのバスの審査許可の小さいプログラムのメーカーのソースコードは3年のアフターサービスを贈ります


バスの審査許可の小さいプログラムのスーパー管理者の端は含みます:1、車の人の管理;2、審査員管理、3、スケジューラ管理、4、運転手管理、5、バックグラウンド管理者管理、6、車両種別管理、7、車両管理、8、注文モジュール管理、9、注文派車両管理、10、注文派運転手管理、11、注文録音再生、12、注文走行経路再生、13、車両シフトスケジューリング管理、14、単位管理、15、部門管理、16、運転手サービス分管理、17、システム設定など30の機能。

車両スケジューラワークベンチには、ユーザー登録、車の申請、車両の選択、情報センター、所在部門の修正、攜帯電話の浩の修正、顔の修正、所在部門の修正、出発地の記入、目的地の記入、車の開始時間の選択、車の締め切り時間の選択、車の記入は、車両の選択、本部門內(nèi)に駐車する車両の選択、部門外に駐車する車両の選択、専任運転手の有無の選択、評価、オンラインでは、支払い、クレーム、注文の承認、承認理由の記入、注文のキャンセル、車両の選択、運転手の選択、車両の交換、運転手の交換、事前に注文を終了するなどの37の機能しかありません。

車を使う人の作業(yè)臺は含みます:ユーザーは登録して、目的地を記入して、車の開始時間を選んで、車の締め切り時間を選んで、車を記入するのは由で、車を選んで、本部門內(nèi)に停める車を選んで、部門の外に停める車を選んで、専任の運転手を持つかどうかを選んで、評価して、線上でただ払って、苦情、注文を取り消して、2次元の馬は馬を掃いてドアを開けて、遠隔は車をロックして、遠隔は車をロックして臨時ロック、遠隔終了注文、遠隔ロック消火など30の機能。

【バス承認小プログラムロジック】
使用者は、誰が車を使うのか、その連絡先、車の開始時間、車の締め切り時間、出発點、目的地、車を使うのかなど、小さなプログラム、アプリに車の注文書を記入します。

車を使う人が申請を提出した後、事務室の主任アプリは同時に審査許可の通知を受け取って、もしこの公務車を認めた後に同意をクリックすれば、もし念があれば一緒に書くことができます;認めなければ拒否し、理由を記入することができます。

今回の操作は拒否や同意にかかわらず、車で結(jié)果と注釈を同時に見ることができる。申請すれば、車隊のスケジューラが車を派遣している狀態(tài)が見えます。

車隊スケジューラアプリは車の派遣通知を受けた後、同意するかどうかを選択し、同意した後、車の派遣を開始する。同意しない場合は理由を明記しなければならない。
車を派遣する時、システムは自動的に申請車種の中でこの車の時間帯內(nèi)に空いている車両にマッチし、選択が終わった後、システムはこの車に専任の運転手を配置するかどうかを提示し、さらにその運転手が空いているかどうかを提示し、暇であればその運転手を派遣することができる。出張できない場合は、この車種を運転する起他運転手を選ぶことができます。

車を申請する時間帯に空き車両がない場合、システムは車隊の他の車種を示し、例えば車を使う人が申請したのは乗用車であり、この時、クロスカントリー車、ビジネス車、さらには中巴車のタイプの中で他の利用可能な車両を選択して車を使う人の需要を満たすことができる。

バス承認小プログラムスケジューラが車を派遣すると、申請者、実際の車の使用者、運転手、事務室の主任が同期してこの情報を受け取る。

スーパー管理者は管理側(cè)で運転手が注文を受け取る時間を見ることができて、出発する前に車の時間と座標、車の人が乗車する時間と座標、車の人が目的地に著く時間と座標、走行距離、走行途中のシステムの録音、運転手が注文を終える時間と座標、司機が注文時間と座標を再起動して、運転手が領(lǐng)収書を清算して、審査?認可人などの詳細なデータを清算します。

contact us : 790878215@qq.com

tel: (+86)13521104099

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雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因為功能相似,所以以上幾套代碼均采用同一基礎框架搭建而成,從實際使用需求出發(fā),在細節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風車軟件。

派單模式:
順風車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。

差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達目的地,支付車費,雙方互評。

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