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1、(南寧專車APP/南寧打車軟件/南寧網(wǎng)約車APP)APP地圖自動(dòng)定位到當(dāng)前地理位置， 2、顯示附近空駛代駕、網(wǎng)約車、順風(fēng)車； 3、拖動(dòng)地圖，(南寧專車APP/南寧打車軟件/南寧網(wǎng)約車APP)地圖上動(dòng)畫大頭針顯示所拖動(dòng)到的地理位置，同時(shí)在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo)； 4、(南寧專車APP/南寧打車軟件/南寧網(wǎng)約車APP)可以選擇出發(fā)時(shí)間； 5、(南寧專車APP/南寧打車軟件/南寧網(wǎng)約車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話； 6、(南寧專車APP/南寧打車軟件/南寧網(wǎng)約車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù)；
北京東城區(qū)車隊(duì)自動(dòng)派車下單APP程序軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車自動(dòng)派車調(diào)度系統(tǒng)軟件程序，除了擁有市面上大多數(shù)軟件的功能外，還有以下幾個(gè)亮點(diǎn)： 1、可以整合私家車輛，以填補(bǔ)單位車輛不足的空白。 2、可以整合社會(huì)車輛，在單位內(nèi)用車需求量猛增時(shí)能得到有效的消化需求。 3、引入單位的每年用車指標(biāo)制度，不同部門間的指標(biāo)可以流動(dòng)和調(diào)劑，既有效的控制不必要的車輛使用率，也控制住整個(gè)單位每年的用車支出。 4、引入地圖單位定制化，比如，在某個(gè)沙漠或深山里，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)某些上下車點(diǎn)增加名稱、圖標(biāo)；用車人搜索目的地時(shí)該位置能輕易的搜索出來，方便用車申請(qǐng)時(shí)的目的地或出發(fā)地輸入。
2、（濟(jì)南小程序打出租車出租車聽單軟件）電話叫車： 乘客撥打叫車熱線，電-話機(jī)器人說：您好，這是出租車伴侶叫車熱線，請(qǐng)準(zhǔn)確說出您的出發(fā)位置然后掛機(jī)，如果需要人工服務(wù)請(qǐng)按1.(濟(jì)南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會(huì)呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機(jī)，并把此乘客的留言播放給司機(jī)聽，司機(jī)聽到具體位置后，根據(jù)自己離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離來判斷決定是否強(qiáng)單。 3、（出租車司機(jī)端）搶單： 出租車司機(jī)安裝上出租車伴侶APP，注冊(cè)申請(qǐng)成為簽約出租車司機(jī)；通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，(濟(jì)南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)才會(huì)向司機(jī)進(jìn)行附近的訂單和所有的電-話訂單派送。 當(dāng)系統(tǒng)向司機(jī)進(jìn)行附近訂單派送時(shí)，出租車伴侶APP會(huì)語音播報(bào)出此訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)，該司機(jī)是從哪里到哪里。(濟(jì)南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)在篩選司機(jī)的時(shí)候，會(huì)根據(jù)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、服務(wù)分高低、是否繳費(fèi)、是否在線，是否空閑等條件進(jìn)行篩選；如果該范圍內(nèi)沒有空閑司機(jī)，則擴(kuò)大公里數(shù)范圍再次篩選；司機(jī)端APP接到此通知后，會(huì)用真人語音播報(bào)的方式把距離司機(jī)的公里數(shù)、出發(fā)點(diǎn)和目的地等信息播報(bào)出來，由司機(jī)決定是否接單；司機(jī)如果接單后，每天只能取消一定次數(shù)的訂單，超過次數(shù)則扣除一定的服務(wù)分；如果乘客對(duì)司機(jī)的訂單進(jìn)行投訴，也會(huì)被扣除相應(yīng)的服務(wù)分，如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn)，則該司機(jī)不能收到任何訂單的通知，直到下一個(gè)自然月恢復(fù)。
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
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