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公務車指派平臺公務車調(diào)度APP公務車租賃軟件公務車申請系統(tǒng) 該公務車指派平臺公務車調(diào)度APP公務車租賃軟件公務車申請系統(tǒng)開發(fā)半年，測試1年半，最終交付甲方使用； 前端主要功能包含： 申請公務車用車，審批公務車用車申請，復核公務車用車申請，公務車車輛調(diào)度，公務車代駕員領取任務出車，公務車代駕員收車歸隊； 后臺主要功能為： 按照公務車類別進行統(tǒng)計，比如商務車、轎車、越野車等類別統(tǒng)計并導出； 按照部門進行統(tǒng)計，選定部門后按照時間段進行統(tǒng)計，選定部門后按照公務車類別進行統(tǒng)計并導出； 按照公務車出行類別進行統(tǒng)計，比如短途公務，長途公務等類別進行統(tǒng)計并導出； 按照時間段進行統(tǒng)計，比如某個時間段使用公務車的訂單、出車司機、車輛、審批人等信息進行統(tǒng)計并導出； 該公務車指派平臺公務車調(diào)度APP公務車租賃軟件公務車申請系統(tǒng)主要分為申請人、用車人、辦公室主任、大領導、車隊隊長、財務審批員、后臺管理員等角色； 該公務車指派平臺公務車調(diào)度APP公務車租賃軟件公務車申請系統(tǒng)主要分為安卓版APP和微信版小程序；
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說到傳統(tǒng)叫車，我們都是提著一堆的行李，然后老早就站在路邊，看到一輛同一方向的車輛不斷的招手，每逢節(jié)期，甚至還直接耽誤行程，人多，車輛少，所以各種問題來了。 這社會發(fā)展后期，不知道從什么時候開始，人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車，從最早的時候都是在街邊招手打車，到現(xiàn)在全靠一部手機完成整個打車的流程，線上叫車，線上支付等等。
濟南網(wǎng)約車牌照申請網(wǎng)約車軟件試用開發(fā) 辦理網(wǎng)約車經(jīng)營許可證牌照3年，開發(fā)網(wǎng)約車打車APP軟件4年，積累的豐富的行業(yè)經(jīng)驗和開發(fā)經(jīng)驗；至今已經(jīng)成功辦理60來塊網(wǎng)約車牌照，包括國牌和地牌。 為國企、外企、民營企業(yè)提供技術支持70余家； 所服務的城市包含北京、上海、廣州、深圳、東莞、成都、天津、沈陽、哈爾濱、保定、北海、武漢、鄭州、長春、珠海、遵義、畢節(jié)、非列賓、柬埔寨、緬甸等地； 在此期間積累豐富的辦理牌照資源與軟件開發(fā)經(jīng)驗；
西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機源碼停車系統(tǒng)軟件開發(fā)公司 【停車系統(tǒng)軟功能清單】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的，即可導航直接前往，也可預約該停車位或充電樁，被預約之后，需要支付預約開始到正式停車或充電的時間段之間的花費，在該時間段之間別的車主不能使用，一直等到預約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài)，系統(tǒng)會自動計算出即將結束可以使用，該車主可以提前預定，一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進行預約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨立的管理員，該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權限。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機源碼功能】 一、用車人：用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認用車人為申請人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任：辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員：調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進行查看和審批。如果拒絕，需要附上拒絕信息。如果通過，下一步則是選派車輛和司機，系統(tǒng)會向調(diào)度員展示其所選車型，如果該車型無空閑車輛，調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛，可以為用車人申請的車型進行升級或降級。如果是所選車型的司機沒有合適的，同樣可以更換其他司機。如果拒絕該申請，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請。
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