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就在韓國(guó)國(guó)家早就實(shí)行出租車“合乘制”；阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說(shuō)教是無(wú)益的，因?yàn)椤捌窜嚒苯K究不是洪水猛獸，給它一個(gè)制度設(shè)計(jì)的出口和一張溫情的身份證也許才是一個(gè)睿智務(wù)實(shí)的姿態(tài)
拼車/順風(fēng)車是建立在節(jié)約方便的基礎(chǔ)之上，是人們上下班或者外出出行順路而產(chǎn)生的，而不應(yīng)成為“黑車”的寄生地，這些大家是很容易辨別的，最終目的是方便節(jié)約。
“順風(fēng)車”在國(guó)外早司空見(jiàn)慣，在德國(guó)、新加坡，趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會(huì)被罰款 。
順風(fēng)車車主在順風(fēng)車車主端發(fā)單，順風(fēng)車車主可以查看附近的乘客發(fā)的單；如果順風(fēng)車車主發(fā)的單和乘客發(fā)的單的方向、時(shí)間均同向、不沖突，順風(fēng)車車主可以搶此單；搶單成功后，系統(tǒng)推送分別通知順風(fēng)車乘客和順風(fēng)車車主。
順風(fēng)車的預(yù)約時(shí)間未到時(shí)，在順風(fēng)車乘客端和順風(fēng)車車主端均會(huì)顯示倒計(jì)時(shí)提示框，等待預(yù)約時(shí)間到達(dá)時(shí)則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)順風(fēng)車流程。
順風(fēng)車車主可以一次同時(shí)搭乘多位順風(fēng)車乘客，按照乘客搭乘此車的時(shí)間先后順序，順風(fēng)車車主分別前去接該乘客。到達(dá)目的地后評(píng)價(jià)、支付此次行程費(fèi)用，完成該行程。
此APP同時(shí)包括網(wǎng)約車、代駕、汽車租賃、婚車租賃四項(xiàng)功能；需要詳細(xì)了解的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們。
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廈門微信派車管理軟件十七年經(jīng)驗(yàn)文鋒科技值得信賴 微信派車管理軟件業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 超級(jí)管理員端包括：1、用車人管理；2、訂單派司機(jī)管理，3、訂單錄音回放，4、訂單行駛路徑回放，5、車輛排班調(diào)度管理，6、單位管理，7、部門管理，8、科室管理，9、部門用車預(yù)算管理，10、用戶積分管理，11、司機(jī)審核管理，12、司機(jī)報(bào)銷管理，13、司機(jī)提線審批管理，14、用戶乏票管理，15、邀請(qǐng)管理，16、邀請(qǐng)返利管理，17、對(duì)賬管理，18、統(tǒng)計(jì)管理，19、投訴管理，20、建議管理，21、評(píng)價(jià)管理模塊，22、司機(jī)服務(wù)分管理，23、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項(xiàng)功能。
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