重慶助企業(yè)壓縮公務(wù)用車(chē)開(kāi)支管理軟件平臺(tái)系統(tǒng) 接觸過(guò)不少做公務(wù)用車(chē)租賃的公司,和本身有車(chē)隊(duì)的大型單位。 前者一直在想法開(kāi)源節(jié)流,后者一直想法控制預(yù)算。 很幸運(yùn)的是,我們從這兩種甲方的身上都學(xué)到他們自己總結(jié)出來(lái)并且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的方法。并且把這幾種方法都轉(zhuǎn)化到我們的軟件里面。
西安自用車(chē)輛派遣小程序出租車(chē)做app約車(chē)軟件源碼 【出租車(chē)電召軟件乘客端功能】 一、電話(huà)叫出租車(chē)、一鍵下單叫出租車(chē)、語(yǔ)音叫出租車(chē)、選擇目的地叫出租車(chē)、替人叫出租車(chē)、預(yù)約叫出租車(chē)、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線(xiàn)下付出租車(chē)打車(chē)費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車(chē)打車(chē)費(fèi)、充值余額付出租車(chē)打車(chē)費(fèi)、積分抵扣付出租車(chē)打車(chē)費(fèi)、線(xiàn)上付出租車(chē)打車(chē)費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 五、出租車(chē)訂單模塊管理:訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。 六、下單前可見(jiàn)附近出租車(chē)空車(chē)。 七、下單后可見(jiàn)通知出租車(chē)司機(jī)數(shù)量,嗆單、拒絕數(shù)量。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車(chē)司機(jī)。 九、出租車(chē)司機(jī)接單后可以看到出租車(chē)司機(jī)的車(chē)-牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)價(jià)分、電話(huà)。 十、出租車(chē)司機(jī)起身來(lái)出發(fā)地時(shí),可以看到出租車(chē)司機(jī)車(chē)輛的所在位置和行車(chē)路徑。 十一、出租車(chē)司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時(shí),可看到出租車(chē)司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開(kāi)始等待。 十二、在未上出租車(chē)之前,皆可取消訂單;上出租車(chē)后司機(jī)按照要求開(kāi)往目的地。 十三、在行車(chē)途中,可以看到出租車(chē)行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、F用,同時(shí)開(kāi)始行程錄音。
出租車(chē)電話(huà)叫車(chē)一鍵下單APP手機(jī)軟件源碼 一鍵下單呼叫出租車(chē),電話(huà)下單呼叫出租車(chē),輸入目的地選擇用車(chē)時(shí)間呼叫出租車(chē)。 同時(shí)支持三種方式叫車(chē)。 原生態(tài)開(kāi)發(fā),乘客端為公種號(hào),司機(jī)端為安卓版APP。乘客端使用PHP開(kāi)發(fā),司機(jī)端采用ja-va開(kāi)發(fā)。 代碼沒(méi)有任何商業(yè)封裝,二次開(kāi)發(fā)方便。 可以買(mǎi)斷代碼,利于再次售賣(mài)或二次開(kāi)發(fā)。
網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP現(xiàn)在在許多城市都是非常受歡迎,對(duì)乘客來(lái)說(shuō),網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP提供了準(zhǔn)時(shí)與方便便宜的服務(wù),網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP與快車(chē)專(zhuān)車(chē)一樣,網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP從約定的地點(diǎn)接到乘客并將乘客送達(dá)約定的地點(diǎn),這個(gè)過(guò)程往往只需要乘客付出比快車(chē)專(zhuān)車(chē)便宜一大半以上的價(jià)格就可以享受到與快車(chē)專(zhuān)車(chē)相同的服務(wù)。
заявление на служебный автобус профессионального развития Сямыня и заказ на мобильный [заявка на служебную машину и отправка на мобильный телефон абонент заполняет заказы на машину в рамках программы, ап, в том числе, кто будет использовать машину, способ связи, время начала использования машины, время остановки, отправной пункт, пункт назначения, назначение, количество участников, тип заявки на машину. после того, как лицо, использующее автомобиль, подает заявку, начальник управления APP получает уведомление о получении разрешения, если оно будет одобрено после нажатия кнопки согласия на использование служебного автомобиля, то в случае получения приказа оно может быть записано вместе; Если нет, то можно отказаться и заполнить причину. Эта операция независимо от того, отказались они или согласны, все, кто пользуется машиной, могут синхронно видеть результаты и замечания. в тех случаях, когда заявки подаются, можно увидеть, в каком состоянии находятся автоколонны - диспетчеры. диспетчер автоколонн АП получает уведомление о направлении транспортного средства, выбирает место для получения согласия, а затем начинает процесс отбора транспортного средства; В случае несогласия должны быть указаны основания.