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西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序源代碼

發(fā)布日期:2022-07-14   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序源代碼 【公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序功能介紹】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。 用完船后,船長(zhǎng)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評(píng)。
西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序源代碼

【公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序功能介紹】
1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

用船人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。
調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。

用完船后,船長(zhǎng)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評(píng)。

2、現(xiàn)有公務(wù)用船集中管理。
公務(wù)用船今年出船人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛船型及船長(zhǎng)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


3、船長(zhǎng)集中管理。
船長(zhǎng)今年出船次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)船型,加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


4、公務(wù)用船、船長(zhǎng)排班管理。
公務(wù)用船、船長(zhǎng)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在公務(wù)用船和船長(zhǎng)資源緊張的情況下,公務(wù)用船和船長(zhǎng)不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一天;沒(méi)有預(yù)約出去的公務(wù)用船和船長(zhǎng),即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用船申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高公務(wù)用船和船長(zhǎng)的使用效率。




5、公務(wù)用船養(yǎng)護(hù)集中管理。
每艘船安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集公務(wù)用船數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的船只通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗船;把船長(zhǎng)空閑出來(lái),用以等待用船申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高船長(zhǎng)的使用效率。


6、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。
每個(gè)部門(mén)每年的出船預(yù)算規(guī)劃,每個(gè)季度、每月、每周分別使用量,用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái),用以保障壓縮出船預(yù)算的穩(wěn)定和不超支。


7、精細(xì)化管理。
過(guò)去用船人出門(mén)辦事用船兩小時(shí),也耗用一艘船一個(gè)船長(zhǎng)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用船人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)船只,從而降低該部門(mén)的用船預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。


8、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統(tǒng)計(jì),使用了預(yù)算總數(shù),使用船只統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)船只或分時(shí)租賃后,為部門(mén)累計(jì)節(jié)省預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


9、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某艘船、某個(gè)船長(zhǎng),在選定時(shí)間段出船次數(shù)、公里數(shù),F(xiàn)用,駕駛船型;查詢(xún)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
 

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怎麼在福州開(kāi)發(fā)公務(wù)用車(chē)app手機(jī)派車(chē)軟件 【公務(wù)用車(chē)app手機(jī)派車(chē)軟件角色分配】 一、用車(chē)人:用車(chē)人在APP裏填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電化,如不填寫(xiě)則默認(rèn)用車(chē)人為申請(qǐng)人。 選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。 選擇是否帶司機(jī)、新能源車(chē)型或傳統(tǒng)燃油車(chē)型,選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等。 填寫(xiě)用車(chē)備註。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP裏查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)後該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車(chē)租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在APP裏查看和審批。 如拒絕則需寫(xiě)上拒絕原因。 如通過(guò)則由調(diào)度員選派車(chē)輛和司機(jī),系統(tǒng)向其展示所選車(chē)型,如該車(chē)型無(wú)空閒車(chē)輛,可查看其他車(chē)型可用車(chē)輛,可對(duì)申請(qǐng)車(chē)型陞級(jí)或降級(jí)。 如所選車(chē)型司機(jī)沒(méi)有合適的同樣可更換其他司機(jī)。 如拒絕該申請(qǐng)則需寫(xiě)明原因,以方便用車(chē)人修改後提交。

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作為用戶(hù)來(lái)說(shuō),他們不僅僅在乎仿滴滴出行網(wǎng)約車(chē)代駕順風(fēng)車(chē)APP已有功能、用戶(hù)體驗(yàn)是否能夠滿足他們的需求、穩(wěn)定性是否達(dá)到他們的標(biāo)準(zhǔn)、美工設(shè)計(jì)是否滿足他們的審美、對(duì)乘客和司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度是否讓他們有安全感;

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駐馬店司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)拼車(chē)管理系統(tǒng) 【乘客端】 在PC管理端分別注冊(cè)普通職員、車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色; 各自下在(駐馬店司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車(chē)拼車(chē)管理系統(tǒng))安卓APP用戶(hù)端并登錄; 短途公務(wù)使用的車(chē)輛是企業(yè)自有車(chē)隊(duì)車(chē)輛; 用戶(hù)選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開(kāi)始用車(chē)時(shí)間和用車(chē)結(jié)束時(shí)間;系統(tǒng)根據(jù)用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用;用戶(hù)提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門(mén)當(dāng)前月份是否還有用車(chē)預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng); 申請(qǐng)的用戶(hù)會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知; 此時(shí)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)也會(huì)收到經(jīng)過(guò)辦公室主任同意的用車(chē)審批,車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)用戶(hù)所需要的車(chē)輛類(lèi)型,選擇車(chē)隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車(chē)輛進(jìn)行派單; 此時(shí)申請(qǐng)的用戶(hù)會(huì)同時(shí)收到此次車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車(chē)的短信通知,里面包含車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、司機(jī)名稱(chēng)和聯(lián)系電化號(hào)碼; 此時(shí)被派出的司機(jī)也會(huì)收到此次車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車(chē)的短信通知,里面包含此次出車(chē)任務(wù)是什么時(shí)間開(kāi)始,什么時(shí)間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息;以及用車(chē)人的名稱(chēng)和聯(lián)系電化號(hào)碼; 此次出車(chē)結(jié)束后,司機(jī)回歸車(chē)隊(duì),車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在安卓APP用戶(hù)端里點(diǎn)擊結(jié)束用車(chē)結(jié)束此次用車(chē)。

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